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Ricarichi l'auto elettrica a casa, preferibilmente dal surplus dei pannelli: 11 kW trifase, cavo proprio da 4,2 m collegato, resistente alle intemperie (IP66).
Stazione di ricarica per auto elettrica su allacciamento monofase: 3,6 kW, presa Type 2, con ricarica dal surplus fotovoltaico e limitazione automatica della corrente.
Stazione trifase da 11 kW con presa Type 2, schermo e carta RFID, che può caricare dal surplus dei pannelli. Resistente alle intemperie (IP65).
Stazione a parete per ricaricare l'auto elettrica a casa, con il proprio cavo da 5 m sempre a portata di mano: 22 kW trifase, 32 A, avvio da applicazione, tessera RFID o direttamente al collegamento.
Stazione trifase da 22 kW, il doppio della potenza abituale di casa: presa Type 2, display, tessera RFID, protezione IP65 e ricarica dal surplus fotovoltaico.
Carichi l'auto circa tre volte più rapidamente in trifase e, opzionalmente, direttamente dal surplus dei pannelli. 22 kW / 32 A, cavo fisso da 4,2 m, IP66, garanzia 5 anni.
Punto di ricarica a parete con cavo spiralato da 5 m incluso, che si ritira da solo: 22 kW trifase, regolabile 4-22 kW, IP54 / IK10, installabile anche all'esterno.
Punto di ricarica montato a parete per un'auto: 22 kW trifase, regolabile tra 4 e 22 kW, corpo di soli 114 mm di diametro, IP54 / IK10. Il cavo non è incluso.
Due auto ricaricate contemporaneamente, con entrambi i cavi spiralati da 5 m inclusi: 2 x 22 kW (44 kW totali), 2 x 32 A a 400 V, montaggio a parete, IP54 / IK10.
Due auto ricaricate contemporaneamente da una sola parete: 2 x 22 kW (44 kW totali), 2 x 32 A a 400 V, IP54 / IK10, solo 12 kg. I cavi non sono inclusi.
Stazione da pavimento con cavo incluso, che si ritira da solo e non resta steso a terra. 22 kW trifase regolabili tra 4 e 22 kW, cavo Type 2 da 5 m, IP54, IK10, OCPP 1.6.
Stazione da pavimento slanciata, per luoghi senza parete di montaggio. 22 kW trifase, regolabile tra 4 e 22 kW, presa Type 2 senza cavo, IP54, IK10, OCPP 1.6.
Ricarica due auto elettriche contemporaneamente, con i cavi inclusi: 2 x 22 kW (44 kW totali), 2 x 32 A a 400 V, involucro IP54 / IK10 per parcheggio.
Due auto ricaricate contemporaneamente da un unico corpo stazione. 2 x 22 kW, 2 x 32 A a 400 V, due prese Type 2, IP54, IK10 ed equilibratura automatica della potenza.
Arrivi a casa, colleghi ed è fatta: il cavo resta permanentemente sulla stazione. 7 kW / 32 A, cavo fisso Type 2 da 5 m, IP65, modalità PV Linkage, Off-peak e load balancing.
Ricarica residenziale alla massima potenza in monofase, con il cavo personale del conducente. 7 kW / 32 A, presa Type 2, IP65, modalità di ricarica dal surplus fotovoltaico e OCPP 1.6.
Ricarica l'auto con l'eccedenza dei pannelli, tramite la modalità PV Power Preferred: potenza regolabile 1,4-22 kW, solo 3,1 kg, con protezione differenziale già integrata.
Ricarica notturna su allacciamento monofase, con corrente regolabile per non sovraccaricare l'impianto. 3,5 kW, 8-16 A, connettore Type 2, protezione 30 mA c.a. + 6 mA c.c., IP65.
Il componente che collega l'inverter ibrido Deye alla stazione di ricarica e alle prese intelligenti. LoRa fino a 200 m, 10 prese, 2 CT e una stazione, funziona anche senza internet.
