Stazione di ricarica auto da pavimento Astreea SmartCharger 2x22 kW (con 2 cavi spiralati da 5 m)

È una colonnina di ricarica che si fissa a pavimento e alimenta due auto elettriche contemporaneamente. Ogni punto ha il proprio cavo spiralato, cioè un cavo che si ritira da solo, come il filo di un vecchio telefono, e non resta steso a terra. L'automobilista non deve portare accessori propri: ferma l'auto, tira il cavo e lo inserisce nella presa del veicolo. Il corpo cilindrico in acciaio inossidabile è pensato per stare all'aperto, nel parcheggio, tutto l'anno.

I due punti erogano ciascuno fino a 22 kW, cioè 44 kW installati in un unico corpo; indicativamente, un'ora di ricarica a 22 kW significa circa 22 kWh entrati nella batteria, se l'auto accetta questa potenza in corrente alternata. I cavi spiralati sono di 5 m ciascuno, lunghezza sufficiente per due posti auto adiacenti. La colonnina ha solo 114 mm di diametro, quindi occupa pochissimo dello spazio di manovra. Funziona tra -30 e +60 °C e con umidità 5-95% senza condensa, e i sensori di urto e di inclinazione interrompono da soli la ricarica se qualcuno urta la colonnina. Grazie al load balancing dinamico, la potenza si ripartisce tra le due auto in modo che il consumo totale resti entro il limite dell'allacciamento.

Alimentazione 3Ph + N + PE, 400 V, due circuiti da 32 A, prese Type 2 con otturatore (T2S), cavi spiralati Type 2 da 5 m inclusi. Protezione RCBO tipo A 30 mA / 40 A, con monitoraggio della corrente residua e protezioni contro sovracorrente, sovratensione, sottotensione e guasto verso terra; IP54 e IK10, con sensori di urto e inclinazione. Comunicazione Wi-Fi 2,4 GHz, Bluetooth 5, Ethernet e modem 4G, con OCPP 1.6 (OCPP 2.0.1 in preparazione), Modbus RTU, NFC e Plug & Charge ISO 15118-20, applicazioni iOS/Android e indicatore LED RGB configurabile. Conformità IEC 61851-1:2019, IEC 61851-21-2:2021, IEC 62196 Type 2, EN 60529, marcatura CE, con opzione di certificazione MID / Eichrecht nella versione con display.

Per chi è adatto

Adatto a un parcheggio con traffico di visitatori o dipendenti, dove due automobilisti devono essere serviti simultaneamente e non si può contare sul fatto che ciascuno abbia un cavo proprio.

Termini spiegati

• Cavo spiralato: Cavo che si riavvolge da solo dopo l'uso, come il filo arricciato di un telefono fisso, per non restare steso a terra nel parcheggio.
• Load balancing dinamico: La stazione ripartisce automaticamente la potenza tra le due auto, per non superare quanto può sopportare l'impianto elettrico dell'edificio.
• IP54 / IK10: IP54 indica che acqua spruzzata e polvere non penetrano nell'apparecchio, mentre IK10 che resiste a urti meccanici forti.

Specifiche tecniche

Applicazioni consigliate

• Parcheggi di alberghi, ristoranti e centri commerciali, con due posti serviti
• Sedi aziendali e flotte, dove gli automobilisti non portano un cavo proprio
• Complessi residenziali con elevata richiesta di ricarica
• Località con traffico pedonale, dove i cavi spiralati non restano a terra

Garanzia

2 anni

Dettagli tecnici

Specifiche a livello di serie — valide per la famiglia di prodotto

Astreea SmartCharger self standing dual con due cavi spiralati è la versione completamente equipaggiata della stazione cilindrica da pavimento con due punti di ricarica. L'alimentazione è trifase 3Ph + N + PE, 400 V, con due circuiti da 32 A ciascuno e potenza massima di 2 x 22 kW, cioè 44 kW installati in un unico corpo. I due veicoli possono essere ricaricati simultaneamente, ciascuno con il proprio cavo spiralato con connettore Type 2, incluso nella fornitura - non è necessario che gli automobilisti abbiano un cavo proprio.

L'involucro cilindrico è in acciaio inossidabile, con diametro di 114 mm, e comprende prese Type 2 con otturatore (T2S) su entrambi i punti. La protezione elettrica è affidata a un RCBO tipo A da 30 mA / 40 A, con monitoraggio della corrente residua e protezioni contro sovracorrente, sovratensione, sottotensione e guasto verso terra. Meccanicamente, la stazione ha grado di protezione IP54 e resistenza all'impatto IK10, con sensori di urto e di inclinazione che interrompono automaticamente la ricarica. L'intervallo di funzionamento è -30...+60 °C, con umidità 5-95% senza condensa.

La connettività comprende Wi-Fi 2,4 GHz, Bluetooth 5, Ethernet e modem 4G, con i protocolli OCPP 1.6 (OCPP 2.0.1 in preparazione), Modbus RTU, NFC e Plug & Charge ISO 15118-20. La stazione realizza il load balancing dinamico tra i due punti e può essere integrata con sistemi fotovoltaici e di accumulo, con indicatore LED RGB configurabile e applicazioni mobili iOS/Android. Conformità IEC 61851-1:2019, IEC 61851-21-2:2021, IEC 62196 Type 2, EN 60529, con marcatura CE e opzione di certificazione MID / Eichrecht nella versione con display.