Frangivento L2350

Su un tetto piano, i pannelli fotovoltaici stanno inclinati su supporti, e sotto di essi resta uno spazio libero. Il vento entra in quello spazio, si insinua al di sotto e spinge il pannello verso l'alto, proprio come l'aria solleva l'ala di un aereo. Il frangivento è una lamiera montata dietro la fila di moduli, che chiude quello spazio e impedisce alla corrente d'aria di passare sotto il pannello.

L'effetto si vede direttamente nella quantità di materiale e nello stato del tetto: con il frangivento montato, il peso di zavorra necessario a tenere il sistema in posizione diminuisce, e dove la struttura è fissata meccanicamente diminuisce anche il numero di perforazioni dell'impermeabilizzazione, cioè meno punti da cui può insorgere un'infiltrazione. La lunghezza di 2350 mm è dimensionata per i moduli larghi della generazione attuale, e i pannelli adiacenti si uniscono per sovrapposizione, per non lasciare fessure attraverso cui l'aria possa passare. Su edifici con scarsa riserva di portata, questa riduzione di peso può essere addirittura la condizione che rende possibile il progetto senza consolidamenti strutturali. Il materiale è lamiera di acciaio con rivestimento anticorrosione o alluminio, fissata con viti in acciaio inossidabile, cioè pezzi scelti per l'esposizione permanente all'esterno.

I pannelli deflettori sono realizzati in lamiera di acciaio con rivestimento anticorrosione di tipo zinco-magnesio o zincatura a caldo, rispettivamente in alluminio, e si fissano ai supporti del sistema con viti in acciaio inossidabile. La lunghezza nominale di 2350 mm corrisponde ai moduli di grande formato; l'unione tra i pannelli adiacenti avviene per sovrapposizione, senza fessure. La disposizione sul campo, incluso il trattamento delle estremità di fila e delle zone di bordo e d'angolo, si stabilisce secondo la relazione aerodinamica del sistema di montaggio e il calcolo dei carichi da vento secondo SR EN 1991-1-4.

Per chi è adatto

Adatto a impianti su tetto piano con moduli di grande formato, in particolare su edifici dove il peso aggiuntivo sul solaio deve essere limitato o dove si desidera ridurre il numero di fissaggi attraverso l'impermeabilizzazione.

Termini spiegati

• Zavorra: I pesi, di solito lastre o piastre di calcestruzzo, posati sopra la struttura di montaggio per tenere l'impianto fotovoltaico sul tetto senza fissarlo con viti.
• Pressione di sollevamento (strappo): La forza con cui l'aria che passa sotto il pannello lo tira verso l'alto, proprio come l'aria solleva l'ala di un aereo.
• SR EN 1991-1-4: Lo standard con cui si calcola quanto forte soffia il vento in una zona e quale carico deve sopportare il sistema montato sul tetto.

Specifiche tecniche

Applicazioni consigliate

• Sistemi zavorrati su terrazzi, con moduli di grande formato
• Impianti FV su tetti piani industriali e commerciali
• Zone con elevata pressione di riferimento del vento
• Progetti dove la massa aggiuntiva sul solaio deve essere limitata

Dettagli tecnici

Prodotto generico — specifiche standard

Il frangivento da 2350 mm è il pannello deflettore montato dietro la fila di moduli inclinati sui tetti piani, dimensionato per moduli di grande formato. Chiudendo lo spazio tra il modulo e la superficie del tetto, il deflettore impedisce la formazione della corrente d'aria ascendente sotto il modulo e riduce così la pressione di strappo che agisce sulla sua faccia inferiore.

L'effetto si traduce direttamente in risparmio di materiale e di sollecitazione dell'edificio: con il deflettore montato, la quantità di zavorra necessaria a mantenere il sistema in posizione diminuisce, e dove si usano ancoraggi meccanici diminuisce il numero di perforazioni dell'impermeabilizzazione. Su tetti con scarsa riserva di capacità portante, questa può essere la condizione che rende realizzabile il progetto senza consolidamenti strutturali.

I pannelli si fabbricano in lamiera di acciaio con rivestimento anticorrosione (sistemi di tipo zinco-magnesio o zincatura a caldo) o in alluminio, e si fissano ai supporti del sistema con viti in acciaio inossidabile. La lunghezza di 2350 mm corrisponde ai moduli più larghi della generazione attuale; i pannelli adiacenti si uniscono per sovrapposizione, per non lasciare fessure attraverso cui l'aria possa passare. La loro disposizione sul campo deve seguire le indicazioni della relazione aerodinamica del sistema e il calcolo dei carichi secondo SR EN 1991-1-4.