Basic Rail 22 - Guida di montaggio K2 4800 mm
Sostiene i pannelli sul tetto in lamiera senza caricarlo: profilo di alluminio da 4,8 m che pesa circa 3,1 kg e solleva i moduli di soli 22,5 mm.
Pannello da 2200 mm montato dietro la fila di moduli sul tetto piano: impedisce all'aria di entrare sotto il pannello, riduce la forza di sollevamento e, con essa, la zavorra necessaria.
Il deflettore, chiamato anche deflettore del vento o windbreaker, è il pannello montato sul lato posteriore delle file di moduli inclinati sui tetti piani. Il suo ruolo è aerodinamico: chiude lo spazio tra il modulo e la superficie del tetto, affinché l'aria non si infili al di sotto. Un pannello sotto il quale entra il vento si comporta come un'ala e tende a essere sollevato, mentre con il deflettore montato l'insieme diventa un corpo chiuso e le forze verticali di strappo diminuiscono sensibilmente.
La conseguenza pratica è diretta: serve meno peso sul tetto per stabilizzare la struttura, cosa che conta molto sulle terrazze con capacità portante limitata, e meno ancoraggi meccanici, quindi meno perforazioni dell'impermeabilizzazione. La lunghezza nominale di 2200 mm è correlata alla dimensione dei moduli serviti e al passo della struttura, e i pannelli si montano sovrapposti o testa a testa. Il materiale è lamiera d'acciaio con rivestimento anticorrosione o alluminio, entrambi a massa ridotta, quindi il deflettore non aggiunge un carico importante sul tetto. È il completamento abituale dei sistemi triangolari da terrazza, quando l'alternativa sarebbe aumentare la quantità di zavorra.
Deflettore del vento in lamiera d'acciaio con rivestimento anticorrosione, di tipo zinco-magnesio ZM o zincatura, oppure in alluminio, con lunghezza nominale di 2200 mm, montato sul lato posteriore delle file di moduli inclinati. I pannelli si montano sovrapposti o testa a testa, fissati ai supporti del sistema con elementi di fissaggio in acciaio inossidabile. La scelta e la disposizione dei deflettori devono rispettare la relazione di calcolo aerodinamico del fornitore del sistema, in correlazione con SR EN 1991-1-4.
Adatto ai sistemi zavorrati su terrazze orientate a sud, in particolare su tetti con scarsa riserva di portanza o in zone con pressione di riferimento del vento elevata.
| Tipo | Deflector de vant (paravant / windbreaker) pentru sisteme pe acoperis plat |
|---|---|
| Lunghezza nominale | 2200 mm |
| Materiale | Tabla de otel cu acoperire anticoroziva (zinc-magneziu / zincare) sau aluminiu |
| Funzione | Impiedica patrunderea aerului sub modul si reduce forta de ridicare |
| Effetto pratico | Reduce balastul necesar si numarul de ancoraje in acoperis |
| Posizione di montaggio | In spatele randului de module inclinate |
Prodotto generico — specifiche standard
Il deflettore, denominato anche deflettore del vento o windbreaker, è il pannello montato sul lato posteriore delle file di moduli inclinati sui tetti piani. Il suo ruolo è aerodinamico: chiude lo spazio tra il modulo e la superficie del tetto e impedisce l'ingresso del flusso d'aria sotto il modulo, dove genererebbe una pressione di sollevamento (uplift) significativa.
Con il montaggio del deflettore, il sistema si comporta come un corpo aerodinamico chiuso e le forze verticali di strappo diminuiscono sensibilmente. La conseguenza pratica è la riduzione della quantità di zavorra necessaria a stabilizzare la struttura, cosa che conta direttamente su tetti con capacità portante limitata, e la riduzione del numero di ancoraggi meccanici, quindi delle perforazioni dell'impermeabilizzazione.
I deflettori sono realizzati in lamiera d'acciaio con rivestimento anticorrosione (zinco-magnesio di tipo ZM o zincatura) oppure in alluminio, materiali scelti entrambi per la resistenza alla corrosione all'esterno e per la massa ridotta. La lunghezza nominale di 2200 mm è correlata alla dimensione dei moduli serviti e al passo della struttura; i pannelli si montano sovrapposti o testa a testa, fissati ai supporti del sistema con elementi di fissaggio in acciaio inossidabile. La scelta e la disposizione dei deflettori devono rispettare la relazione di calcolo aerodinamico del fornitore del sistema, in correlazione con SR EN 1991-1-4.