Kit CARPORT per 1 auto

Questo kit trasforma il posto auto in una piccola centrale elettrica: una struttura metallica che poggia da sola sulla fondazione, con pannelli fotovoltaici al posto del tetto tradizionale. L'auto resta al riparo da pioggia, grandine e sole, e i pannelli sopra producono corrente che entra direttamente in casa. A differenza della sola struttura, qui ricevi il pacchetto completo - struttura, pannelli, l'inverter che trasforma la corrente dei pannelli in corrente utilizzabile alla presa, il contatore intelligente e i cavi.

Ci sono 9 pannelli da 430 W, cioè 3,87 kWp installati, collegati a un inverter monofase da 4 kW - dimensione tipica per una casa con allacciamento su una sola fase. I pannelli sono bifacciali, quindi guadagnano un po' dalla luce riflessa dalla superficie sotto il carport, e perdono poco con il calore: il coefficiente di -0,26 %/°C significa un calo minore nei giorni torridi d'estate rispetto ai pannelli classici. Resistono a 5400 Pa di neve e 2400 Pa di vento e lavorano tra -40 e +85 °C. L'inverter non ha ventola, quindi non fa rumore, ha involucro IP65 e si controlla dal telefono tramite connessione WLAN, mentre i due ingressi MPPT consentono di dividere i pannelli su due stringhe, utile se una parte del carport è ombreggiata in certe ore. Il contatore intelligente da 100 A si monta al punto di allacciamento, misura quanto consumi e quanto immetti in rete e consente la limitazione dell'esportazione quando il gestore lo richiede.

Codice prodotto XFS_WSC001.2. Moduli Canadian Solar CS6R-430H-AG HiHero, HJT n-type, 108 celle, bifacciali vetro-vetro, 1722 x 1134 x 30 mm, 23 kg, rendimento circa 22%, coefficiente di temperatura Pmax -0,26 %/°C; a STC: Voc 40,1 V, Isc 13,38 A, Vmp 33,8 V, Imp 12,76 A; carico ammesso 5400 Pa neve / 2400 Pa vento, intervallo -40 ... +85 °C. Inverter Huawei SUN2000-4KTL-L1, 4 kW monofase, 2 inseguitori MPPT indipendenti, tensione massima di ingresso 600 V, rendimento massimo 98,4% ed europeo 97,5%, IP65, raffreddamento naturale, 365 x 365 x 156 mm, 12 kg, -25 ... +60 °C, comunicazione RS485 e WLAN. Contatore intelligente Huawei DDSU666-H 100 A per la misura al punto di allacciamento e la limitazione dell'esportazione. Struttura carport WSC per un veicolo, inclinazione circa 10 gradi, orientamento sud; fornito con 30 m di cavo solare da 4 mm rosso/nero.

Per chi è adatto

Adatto a una casa con allacciamento monofase e un posto auto libero, che desidera un sistema sotto i 4 kW già dimensionato, per l'autoconsumo ed eventualmente per la ricarica di un'auto elettrica.

Termini spiegati

• kWp: La potenza massima che i pannelli erogano in condizioni di sole ideali; qui, 3,87 kWp indica la dimensione totale del sistema.
• MPPT: Il circuito dell'inverter che cerca costantemente la combinazione di tensione e corrente alla quale i pannelli rendono di più; due circuiti di questo tipo consentono di gestire separatamente due gruppi di pannelli.
• Pannello bifacciale: Pannello che produce anche sul lato posteriore, sfruttando la luce riflessa dalla superficie sottostante - in un carport, dalla pavimentazione del parcheggio.

Specifiche tecniche

Applicazioni consigliate

• Parcheggio residenziale con produzione fotovoltaica propria
• Autoconsumo e ricarica EV dal surplus di energia
• Sede aziendale con allacciamento monofase
• Impianto da prosumer sotto i 4 kW, senza occupare il tetto della casa

Dettagli tecnici

Specifiche confermate dalla scheda tecnica del produttore

Insieme completo on-grid montato su carport: struttura autoportante WSC per un veicolo, in acciaio trattato anticorrosione, con il tetto inclinato a circa 10 gradi e orientato a sud, equipaggiata con 9 moduli Canadian Solar CS6R-430H-AG HiHero da 430 W, per un totale di 3,87 kWp installati. Codice prodotto XFS_WSC001.2.

I moduli HiHero utilizzano tecnologia a eterogiunzione (HJT) su wafer n-type, con 108 celle, costruzione bifacciale vetro-vetro e cornice in alluminio anodizzato. Dimensioni 1722 x 1134 x 30 mm, massa 23 kg, rendimento del modulo intorno al 22%. Parametri elettrici a STC: Voc 40,1 V, Isc 13,38 A, Vmp 33,8 V, Imp 12,76 A. Il coefficiente di temperatura della potenza di -0,26 %/°C è nettamente migliore rispetto ai moduli PERC abituali, il che significa perdite minori durante l'estate; su un carport, dove la ventilazione dietro i moduli è buona ma l'esposizione è totale, il vantaggio si vede direttamente nella produzione. Resistenza al carico: 5400 Pa di neve e 2400 Pa di vento, intervallo di funzionamento -40...+85°C. Trattandosi di moduli bifacciali, si può ottenere un guadagno aggiuntivo dalla radiazione riflessa dalla superficie sotto il carport.

La conversione è assicurata dall'inverter monofase Huawei SUN2000-4KTL-L1 da 4 kW, con 2 inseguitori MPPT indipendenti, tensione massima di ingresso 600 V, rendimento massimo 98,4% e rendimento europeo 97,5%. L'involucro è IP65 con raffreddamento naturale, senza ventola, dimensioni 365 x 365 x 156 mm e massa 12 kg, intervallo di funzionamento -25...+60°C. Comunicazione RS485 e WLAN per il monitoraggio. I due MPPT consentono di dividere il campo in due stringhe, utile se una parte del carport è parzialmente ombreggiata in certi intervalli della giornata.

Il kit include il contatore intelligente Huawei DDSU666-H da 100 A, montato al punto di allacciamento per la misura del consumo e dell'energia immessa e per la funzione di limitazione dell'esportazione, più 30 m di cavo solare da 4 mm rosso/nero. La struttura di montaggio dei pannelli è inclusa.