Statie de incarcare auto trifazata Huawei SCharger-22KT-S0

Este o stație de încărcare pentru mașini electrice care se montează pe perete și se leagă la instalația casei. Particularitatea ei este că știe să folosească prioritar energia produsă de panourile fotovoltaice: în loc să trimită surplusul în rețea, îl bagă în bateria mașinii. Poate lucra și pe program orar, adică să pornească singură noaptea, când energia este mai ieftină, sau să garanteze un nivel de încărcare până la ora la care pleci de acasă. Cutia este mică și ușoară, cât o geantă de laptop.

Puterea se reglează continuu între 1,4 și 22 kW, deci stația poate încărca lent, doar din ce dau panourile, sau la maximum când este nevoie de viteză; orientativ, la 22 kW intră circa 22 kWh într-o oră, dacă mașina acceptă această putere pe curent alternativ. Cântărește 3,1 kg și măsoară 335 x 180 x 145 mm, deci montajul pe perete este simplu și nu cere suporți speciali. Rezistă între -35 și +50 °C, cu grad de protecție IP54 și rezistență la impact IK10, deci poate sta și afară. Un avantaj practic la instalare: protecția diferențială este deja în aparat, așa că nu mai trebuie cumpărat un diferențial separat de tip B pentru tabloul electric, ceea ce reduce costul lucrării. Starea sesiunii se vede pe un inel LED WRGB și în aplicație, iar accesul se poate face cu card RFID, din aplicație sau prin Bluetooth.

Tensiune nominală 400 V ±20% trifazat sau 230 V ±20% monofazat, 50/60 Hz ±1 Hz, curent configurabil 6-32 A, priză Type 2, secțiune cablu de alimentare până la 10 mm2, rețele TN și TT. Protecție la curent rezidual integrată: RCD tip A (30 mA) plus detecție 6 mA în curent continuu, protecție la supracurent conform IEC 61851-1 și protecție la supratemperatură. Comunicație Wi-Fi sau Ethernet, cu Modbus TCP și OCPP 1.6; autentificare RFID ISO-14443-A, aplicație sau Bluetooth. Moduri de lucru: Normal Charge, Scheduled Charge, PV Power Preferred și Next Trip; conformitate EN IEC 61851-1, EN IEC 61851-21-2, EN 62311, EN 50665/50364 și RoHS.

Pentru cine este potrivit

Potrivit pentru o casă cu sistem fotovoltaic Huawei FusionSolar, care vrea să încarce mașina din surplusul propriu în loc să îl trimită în rețea.

Termeni explicați

• PV Power Preferred: Mod de lucru în care stația încarcă mașina cu energia rămasă de la panouri, în loc să o trimită în rețea.
• RCD tip A + 6 mA c.c. integrat: Protecția împotriva electrocutării este deja în aparat, inclusiv pentru curent continuu, deci nu mai trebuie un diferențial special în tablou.
• Next Trip: Setezi ora la care pleci și nivelul de baterie dorit, iar stația își organizează singură încărcarea până atunci.

Specificații tehnice

Aplicații recomandate

• Locuințe cu sistem fotovoltaic Huawei FusionSolar, în mod PV Power Preferred
• Încarcare rezidențială trifazată cu reglaj fin al puterii (1,4-22 kW)
• Parcari de birouri și sedii de firmă, cu autentificare RFID
• Instalații unde nu se dorește diferențial de tip B separat în tablou

Detalii tehnice

Specificații confirmate din fișa tehnică a producătorului

Huawei ŞCharger-22KT-S0 este statia de incarcare AC trifazata din gama FusionCharge, gandita pentru integrare directa cu sistemele fotovoltaice Huawei FusionSolar. Puterea de incarcare este reglabila continuu intre 1,4 si 22 kW, cu tensiune nominala 400 V ±20% pe trei faze sau 230 V ±20% monofazat, frecventa 50/60 Hz ±1 Hz si curent configurabil intre 6 si 32 A. Conectarea vehiculului se face printr-o priza Type 2, iar cablul de alimentare poate avea sectiune de pana la 10 mm2; sunt suportate retelele de tip TN si TT.

Protecția la curent de defect este integrată în aparat: RCD de tip A (30 mA) plus detecție de 6 mA în curent continuu, ceea ce elimină nevoia unui diferențial separat de tip B în tablou și reduce costul instalației. La acestea se adaugă protecția la supracurent conform IEC 61851-1 și protecția la supratemperatură. Carcasa are grad de protecție IP54 și rezistență la impact IK10, funcționează în intervalul -35...+50 °C, măsoară 335 x 180 x 145 mm și cantarește doar 3,1 kg, deci se montează ușor pe perete.

Comunicatia se face prin Wi-Fi sau Ethernet, cu protocoale Modbus TCP si OCPP 1.6 pentru integrare in retele de incarcare. Autentificarea utilizatorului este posibilâ prin card RFID (ISO-14443-A), aplicatie sau Bluetooth, iar starea sesiunii este indicată printr-un inel LED WRGB si in aplicatie. Statia are patru moduri de lucru: Normal Charge (incarcare imediata), Scheduled Charge (programata pe intervale orare ieftine), PV Power Preferred (incarcare prioritara din surplusul fotovoltaic) si Next Trip (garantarea unui nivel de incarcare pana la o ora stabilita). Produsul este conform EN IEC 61851-1, EN IEC 61851-21-2, EN 62311, EN 50665/50364 si cerintelor RoHS.